理士国际现已在国内建立了广东、江苏、安徽三个区域性生产基地及国外马来西亚、斯里兰卡两个区域性生产基地,占地面积近91万平方米,拥有70条电池生产线及其相应的检测设备,以及广东、江苏两个专门的蓄电池研究开发中心,共同构成我公司先进而雄厚的研发制造能力。目前国内共有职工10000余人,国内外技术研发人员400余人,生产备用型、起动型、动力型全系列的铅酸蓄电池,包括:AGM阀控式密封铅酸蓄电池,胶体(GEL)阀控式密封铅酸蓄电池,纯铅电池,UPS用高功率系列电池,船舶用电池,铁路用电池,起停电池,汽车用铅酸蓄电池,摩托车用铅酸蓄电池,OPzV、OPzS、PzS、PzV、PzB管式较板铅酸蓄电池,高尔夫球车用铅酸蓄电池,扫地车电池,电动助力车用铅酸蓄电池等系列产品。产品广泛应用于通信、电力、广电、铁路、太阳能、UPS、应急灯、安防、报警、园艺工具、汽车、摩托车、高尔夫球车、叉车、电动车、童车等十几个相关产业,年生产能力总和**过2000万千伏安时。 理士国际在实践中不断开拓创新、努力进取。在品质控制上,成立专业的质量管理中心。成功通过了ISO9001、TS16949、ISO14001、OHSAS18001等一系列认证; 企业与国外着名电池公司进行了多项技术协作,引进国内外先进设备和仪器,拥有多项国家**技术,制造能力达到了国际先进水平。并与国内**高校进行持续地技术交流合作,建立产学研基地,提高企业自主创新能力,为企业早日成为**化的,有竞争力的蓄电池*制造商,奠定了坚实的基础。 蓄电池在使用过程中,由于水分蒸发和溶液外溢,使蓄电池内的液面下降,较板与空气接触造成容量降低,导致较板硫化。其主要原因有以下几个方面: 1.蓄电池长期处于完全放电或半充电状态,由于气温变化,如温度升高时,较板一部分硫酸铅焙入电解液中,直到电解液饱和为止;在温度下降时,硫酸铅即从饱和的电解液中析出,结晶到附近的较板。 2.电解液液面太低,使较板上部长期处于裸露的空气中,与空气接触而受到氧化,在行驶中电解液液面上下振荡,与氧化部分接触而生成粗晶粒的硫酸铅。 3.蓄电池自行放电后没有及时进行充电,时间一长容易使较板硫化。较板硫化后粗大的硫酸铅分布在活性物质的表面,阻塞活性物质的空隙而导致电解液渗入困难,使其电阻增大。拖拉机蓄电池硫化后,容量下降、导电不良、电压值下降、电流强度随着减弱,在拖拉机启动时,不能及时供给较大强度的电流,使拖拉机不能正常启动。 预防较板硫化的措施: ①在使用过程中,应注意电解液液面的高度,保持在规定值范围内,特别在夏季要勤检查。 ②如较长时间不用时,应将蓄电池从拖拉机上拆下,存放在干燥的室内保管。 ③不能将半放电的蓄电池长期放置,如不用时要定期补充充电,使蓄电池始终保持完全充电状态。 ④严禁将蓄电池长期放置在室外暴晒或雨淋。 ⑤严禁连续多次大电流放电。理士蓄电池应用范围及产品特性 理士AGM系列阀控式密封铅酸蓄电池广泛使用在通信系统、电力系统、应急灯照明系统、自动化控制系统、消防和*警报系统、太阳能、风能系统、计算机备用电源、便携式仪器、仪表、医疗系统设备、电动车、电动工具等。 前瞻的研发队伍和高素质的制造水准让企业具有国际性的竞争力和**性的影响力。 企业在美国、欧洲、东南亚成立销售公司及仓库,拥有国内外30多个销售公司及办事处,其产品销往**100多个国家和地区。